12月5日，雅葉高速公路西藏拉薩至日喀則機場段新建工程（簡稱拉日高速公路）普巴隧道左洞貫通，標志著拉日高速公路主體工程全線貫通，為明年6月底建成通車奠定了堅實基礎。

拉日高速公路總里程約167公里，雙向四車道，設計時速100公里，全線共有隧道22座、橋梁122座，橋隧比達51％，當前正在建設的二期工程橋隧比高達72％。該公路工程線位地處雅魯藏布江峽谷區域，沿線坡陡谷深、地質復雜，工程建設技術難度高、環保要求高。

拉日高速公路共有9座連續剛構橋梁跨越深山峽谷。建設者克服高寒缺氧環境和在懸崖峭壁上修建橋梁的重重困難，精心組織、細化方案、優化工藝，全過程全環節加強質量管理。全線最后貫通的普巴隧道左洞長3795米、右洞長3715米，最大埋深448米，建設者攻克了穿越破碎帶和涌泥、突水等帶來的施工難題。

據拉日高速公路建設指揮部指揮長次朗介紹，開工建設以來，西藏自治區交通運輸廳、區重點公路建設項目管理中心全力推進施工標準化、規范化，工程指揮部嚴格要求各參建單位加強質量管理，實施縱向到底、橫向到邊的全過程閉環施工管理。

拉日高速公路是西藏面向南亞開放重要通道的一部分，是共建“一帶一路”中面向尼泊爾等周邊國家的交通紐帶。項目建成后，將進一步優化區域路網結構，助力西藏完善以拉薩為核心的3小時經濟圈。